A&Dの限定生産モデル、GX-Z7100LTDの修理依頼をいただきました。
最近入手されたとのことです。
イジェクトが効かないと思ったら、リッド（蓋）が位置ずれしていました。
正規の位置に戻したところ、開きっぱなしになってしまいました。また、「ギーーーー」という嫌な音が鳴ります。コントロールモーターの軸受けが劣化しています。
ヘッド右側のテープガイドの奥側が欠けていますが、これは長期保管状態にあったGX-Zモデルに多く見られる状況です。このメカニズムは、リッドが閉まっている状態ではヘッドとピンチローラーが少し上に上がります。したがって、テープをセットしたままピンチローラーアームが固着してしまうと、カセットとテープガイドが干渉してリッドが開かなくなります。その状態で無理やりリッドをこじ開けようとすると、このようにテープガイドが破損してしまいます。
スペア品はありませんので、後ほど補修を試みます。
カバーとフロントパネル、底板を取り外してメカを取り出します。
先ほどは気が付きせんでしたが、左側のテープガイドも破損していました。原因は先ほどと同様と考えられます。
ホルダーと化粧パネルを取り外します。
ヘッド周りの可動パーツを分解します。
破損していたテープガイドを補修します。
ピンチローラーを交換します。
リール周りを分解します。
可動部にグリスアップし、アイドラーゴムを交換します。
背面のモーター基板を取り外します。キャプスタンベルトがひどく汚れています。
異音を発していたコントロールモーターとベルトを交換します。
オートセレクタ用スイッチ接点を磨きます。
新しいベルトを掛けて組み立てます。
本体に戻して動作確認を行います。
ミラーカセットを用いてテープの走行状態を目視点検します。
315Hzの信号が記録されたテープを再生し、速度を調整します。
ヘッドアジマスの調整を行います。
キャリブレーション後に録再バランス調整を行います。
テープポジションの異なる数種類のテープで録再状況を確認し、修理完了です。
